水間鉄道 ５０１形引退から７０００系デビューまで

１９９０年夏　６００Ｖ車であった元南海１２０１形改め５０１形が引退し、元東急７０００系に置き換えの前後を撮影しました。やたらとＢＧＭが煩いですが、ご了承下さい。

[@fal-bj8im]

7000系デビューの日に貝塚駅まで見に行きました。
水間鉄道は子供のころよく乗ったので懐かしいです。

[@tromemopo2]

これは素晴らしい。購入してでも見る価値のある映像ですね。

[@user-dq8sr9yz5kKGB]

501は、自分が中2の夏休みに是が非でも乗りたかった車種❤吊り掛け式の重厚なサウンドに酔いしれました🎉

[@user-zx3xx8yq4t]

元東急7000系を更新した1000系も老朽化が顕著になってきたので、そろそろ南海から2000系を購入して置き換えるかも…？

[@user-sz8ti2sy4s]

名越の駅舎懐かしいですね　今は取り壊されて更地です

[@user-ss4my2sn1w]

501形好きでした。👍
武骨で如何にも昭和の私鉄の電車って感じ🤩まるでタイムマシーンで現代にやって来た戦国武将って感じのイメージを彷彿とさせます。
野上電鉄にいく予定が、橋の強度の問題で入線出来ずに南海電鉄の水軒駅に留置され、そのまま廃車になった悲運の武将...いや車両でしたね。

[@user-zs5nd9rp1s]

私が小学生の頃は単行で走っていましたよ‼️車両ももっと古いですが‼️あのステンレスカーの搬入している場所は実家の近くです‼️

[@jprj4563]

甲種回送が環状線内を日中通過なんて良い時代だなと思った
それにしても、水間らしくないぐらい盛大な出発式だよな
この現役の車両が置換えされた後も、こんな派手な装飾するかな？

[@user-ki2lg8et5j]

東急時代から水間鉄道のドアステッカーが変わっていました！

[@konnitiwa2010]

4:46の車両、今弘南鉄道で活用されてる